Только что умер еще один информатор, связанный с Boeing

Как обеспокоенный фанат, следящий за событиями вокруг Boeing и его производственной практики, я нахожу глубоко тревожным узнать о еще одном разоблачителе, Джошуа Дине, который выразил обеспокоенность по поводу безопасности, а затем трагически скончался из-за неожиданной инфекции. Тот факт, что он был здоровым человеком и вел здоровый образ жизни, только добавляет загадочности и беспокойства.

Как обеспокоенный наблюдатель и энтузиаст авиации, я глубоко опечален, узнав о безвременной кончине еще одного информатора, который привлек внимание к проблемам безопасности производственных процессов Boeing в Spirit AeroSystems. Согласно недавним сообщениям газеты «Сиэтл Таймс», Джошуа Дин скончался во вторник из-за внезапной и быстро распространяющейся инфекции. Пусть его душа упокоится с миром, и пусть его мужество вдохновит других продолжать выступать за безопасность полетов.

Сорокапятилетний Дин, известный своим здоровым образом жизни благодаря своим привычкам, трагически скончался после неожиданной битвы с метициллин-резистентным золотистым стафилококком (MRSA), бактериальной инфекцией, устойчивой к антибиотикам. По сообщениям тети Дина, он провел две недели в критическом состоянии, прежде чем скончался от болезни.

Ранее Spirit AeroSystems принадлежала Boeing, но была отделена в 2005 году, как сообщает Associated Press. Однако в этом году Boeing сообщила, что ведутся переговоры о потенциальной покупке Spirit AeroSystems. Представитель Boeing пояснил, что «воссоединение производственных мощностей Boeing и Spirit AeroSystems повысит безопасность полетов, повысит качество и принесет пользу нашим клиентам, сотрудникам и инвесторам».

До своей кончины Дин участвовал в нескольких судебных процессах со Spirit. Компания уволила его в апреле 2023 года, и после увольнения он подал жалобу в Министерство труда, утверждая, что его увольнение было местью за то, что он поднял вопросы безопасности. Примечательно, что Spirit производит важные компоненты для различных самолетов Boeing, таких как фюзеляжи больших пассажирских самолетов, таких как 737 Max. Ранее Дин подал жалобу в Федеральное управление гражданской авиации (FAA), обвинив Spirit в серьезных и вопиющих нарушениях на производственной линии Боингов 737. Кроме того, он дал показания по иску акционеров против Spirit.

The Times описывает внезапную болезнь Дина и его госпитализацию:

Тётя Дина, Парсонс, рассказала, что около двух недель назад Дин заболел и ему потребовалась госпитализация из-за затрудненного дыхания. Впоследствии его интубировали, и он заболел пневмонией, за которой последовала тяжелая бактериальная инфекция. Его состояние значительно ухудшилось, что привело к экстренной транспортировке по воздуху из Уичито в медицинское учреждение в Оклахома-Сити. Там врачи поместили его на аппарат ЭКМО — устройство, которое внешне циркулирует и насыщает кислородом кровь пациента, беря на себя функции сердца и легких, когда органы не могут эффективно функционировать самостоятельно.

TopMob обратился к Spirit и Boeing за комментариями, но не получил немедленного ответа.

В этом году трагически скончались двое бывших сотрудников Boeing, включая Дина. Еще в марте Джон Барнетт, бывший инженер Boeing, специализирующийся на контроле качества, был обнаружен мертвым на стоянке мотеля. Власти предполагают, что Барнетт покончил с собой из-за огнестрельного ранения. Обстоятельства смерти Барнетта вызвали спекуляции в Интернете из-за его продолжающегося судебного процесса против Boeing и обвинений в ответных мерах со стороны компании в то время.

После инцидента, связанного с потерей борта самолета Alaska Airlines, выполняемого Boeing в январе, компания столкнулась с серьезной критикой как со стороны средств массовой информации, так и со стороны государственных регулирующих органов. Процедуры безопасности Boeing были поставлены под сомнение, что привело к многочисленным федеральным расследованиям и слушаниям в Конгрессе. Недавно несколько информаторов выступили перед Конгрессом, чтобы дать показания, выразив обеспокоенность по поводу того, что они считают пренебрежением Boeing к авиационной безопасности. Один человек обвинил компанию в причастности к «сокрытию преступлений», а другой заявил, что ему грозит возмездие за поднятие вопросов безопасности внутри организации. Все выступавшие утверждали, что действия Boeing представляют потенциальный риск для самолетов и их пассажиров.

Смотрите также

2024-05-02 21:15